一种充电桩散热结构以及汽车充电桩

本发明公开了一种充电桩散热结构以及汽车充电桩，在散热结构方面，内置散热板表面有液管和散热板组，液管一端有水滴透明端头且内部有弹簧和活塞顶杆结构。对于汽车充电桩，包括充电桩箱体及其内部的充电组件，内置散热板定位在箱体前侧端口，箱体有空间夹层，夹层内有分隔环板、液压环板等部件。通过这些部件的协同作用，可根据环境温度自动调整散热和保温模式，在夏季能防止内部过热，在冬季可自动供热保温，确保充电效率。同时，利用液管等结构可对线路连接状况进行监测和提示，方便维护，提升了充电桩的使用性能和维护效率，满足不同环境下的汽车充电需求。

《一种充电桩散热结构以及汽车充电桩》是一发明专利，专利号为 2024114833283，当前法律状态为已下证，由北京聚盈国际能源有限公司提出申请，发明人为朝洛门;卢威;戴鸿飞，申请日期为2024-10-23，公开（公告）日期为2025-05-02，国际专利分类号（IPC）为 B60L 53/302 (2019.01)，高新资质：未报高企，所属技术领域包括：户外新能源充电桩 电动汽车充电桩 电车充电 新能源汽车充电 充电桩自适应温控散热 温控充电桩辅热。该专利已下发证书，权利稳定，适合直接办理转让过户，是企业申报高企、项目招投标、质押融资的优质标的。专利114提供从选品、尽调、合同签订到官方著录项目变更（过户）的一站式专利转让服务，专业顾问全程协助，确保交易合规、安全、高效。专利摘要：本发明公开了一种充电桩散热结构以及汽车充电桩，在散热结构方面，内置散热板表面有液管和散热板组，液管一端有水滴透明端头且内部有弹簧和活塞顶杆结构。对于汽车充电桩，包括充电桩箱体及其内部的充电组件，内置散热板定位在箱体前侧端口，箱体有空间夹层，夹层内有分隔环板、液压环板等部件。通过这些部件的协同作用，可根据环境温度自动调整散热和保温模式，在夏季能防止内部过热，在冬季可自动供热保温，确保充电效率。同时，利用液管等结构可对线路连接状况进行监测和提示，方便维护，提升了充电桩的使用性能和维护效率，满足不同环境下的汽车充电需求。

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